Korbinian meinte nur zum Fremdschämen. Keine Gaudi mit der Jugend.
Wir waren im Legoland. Michaela und Korbinian drin und ich bin draussen mit Caro spazieren gegangen.
Dann ab nach Hause, die Löwen anschauen, wenn wir schon nicht vor Ort dabei sind. War auch nicht so toll, aber wenigstens nicht verloren. Alles gut.
Anschliessend die Männer Mutprobe. Ab ins kalte Meer bei 12 Grad Wassertemperatur. Caro ist fast ausgeflippt und wie eine Irre am Strand hin- und hergelaufen. Konnte es gar nicht fassen 😂
Wir haben es überlebt und anschliessend hatten wir das Gefühl das es draußen 20 Grad hat 🥵
Caro war auch zufrieden und dann alle wieder nach Hause marschiert.
Zum Abschluss noch ein gutes Essen bestellt und geholt.
Jetzt wird dann alles fertig gemacht für die Abreise morgen früh. Bin ja gespannt ob wir dank Fritze März auch gleich mal an der Grenze Stunden warten müssen bei der Einreise.
Heute hat der Boss geplant und schon lief alles wie gewünscht. Na ja, fast zumindest.
Um es vorab schon mal zu spoilern. Fehlender Parkschein ist teuer 😡
Bärenhart, waren letztendlich nur 560 km 👍
Wenn ich da an unsere Auswärtsspiele denke, sitzen wir die ja mit einer Arschbacke ab. Dort fahren wir häufig mindestens 1000 km und mehr am Tag. Also, ois easy 👌
Die Fahrt war wie immer unspektakulär. Die 278 km haben wir am Stück gefahren und sind noch mit 15% im Akku angekommen.
Direkt am Hafen, wo wir dann auch unsere Tour, zu Fuß, gestartet haben.
Da waren Ladestationen und fanden das super. Sightseeing und wenn wir zurück kommen ist das Auto voll geladen. So muss das sein.
Ha ha, eigentlich war es auch so, oder so ähnlich.
66% geladen als wir wieder kamen. Dachte eigentlich das es 100% sein sollten, aber anscheinend waren da keine 11kw angestanden. Egal, aber was hängt da für ein Zettel an der Windschutzscheibe 🧐 ?
Schau ma mal…. 750 DKK (100 Euro) weil ich keine Parkscheibe reingelegt habe. Ich habe laut App um 12.50 Uhr zum laden angefangen und im Strafzettel steht, man hat das Auto beobachtet von 13.05 – 13.20 Uhr. In der Zeit habe ich auch keine Parkscheibe reingelegt und dewegen die Strafe. Wers glaubt wird selig. Denke man hat uns von Anfang an gesehen und gedacht, da ist leicht Geld verdient.
Is wies is, kanns ja eh nicht ändern. Wieder ein hunderter weniger auf dem Weg zur Million. So wird das nix mehr 🤣🤣🤣
Kopenhagen ist schön, sehr schön sogar. Korbinian wollte unbedingt in den Shop vom Kopenhagen FC. Natürlich haben wir da auch was gekauft 😊
Kleines nettes Städtchen. Waren gut Fischessen und sind durch die Fußgängerzone geschlendert.
Caro war super brav, hat nicht 1x gebellt. Im Restaurant mal unterm Tisch gebrummelt wenn der Kellner kam. Da haben wir schon ganz andere Sachen erlebt 😁
Zu guter letzt sind wir um ca 18 Uhr daheim gewesen.
Abend hats selbstgemachte Hot Dogs gegeben und jetzt ausklingen lassen mit Fussball Europapokal und Blog schreiben 😁
Morgen gehts nach Kopenhagen. Zur Info, Bärenhart, ca. 300 km einfach 👍
Caro hat uns wunderbar ausschlafen lassen. Um kurz vor 7 Uhr hat sie mal vorbei geschaut, was los ist.
Also sind wir langsam aufgestanden, Kaffee mitgenommen und mit ihr in Garten raus.
Angenehme 6 Grad haben uns da erwartet, aber auch strahlender Sonnenschein.
Dann alle gemeinsam, in der Zwischenzeit war auch Korbinian schon auf, zum Supermarkt.
Frühstück einkaufen und was den 2 sonst noch eingefallen ist. Caro und ich haben draußen gewartet und uns gewundert das alle, wirklich alle, die nach Michaela und Korbinian da rein sind, vor Ihnen auch wieder rausgekommen sind. 2 Tritschler halt 🤣
Michaela hat uns dann ein perfektes Frühstück gemacht und Caro durfte auch hin- und wieder mitnaschen 😆
Dann habe ich mich auf die Suche gemacht um zu checken wie die Heizung geht und die Wallbox zum Auto laden. Auch das hat dann letztendlich funktioniert.
Unter uns, Ich bin voll der Techniker 😊
Dann war faulenzen angesagt.
Wir verteilt, ich im Garten, in der Sonne, Michaela auf der Couch, Korbinian irgendwie überall und Caro draußen, natürlich im Schatten.
Spät nachmittag ging’s nach Julesminde zum spazieren und Essen gehen.
Montag hat da alles zu. Ein Italiener hatte noch auf. Alle 3 Pizze gegessen. War ok aber nicht der Überschall 🤨
Dann ab nach Hause. Caro hat dann gleich im Wohnzimmer eingeschlafen und somit war der Abendspaziergang Geschichte. Na ja, uns hats auch nicht groß gestört.
Auto lädt an der Wallbox und morgen schau ma mal wo es uns hinverschlägt.
Wer nochmal Tag 1 lesen will, klickt den link, oder schaut weiter unten die Bilder an.
Aufstehen, Bad, zwischendrin Caro in Garten lassen, noch eine Tasse Kaffe und die letzten Sachen einpacken, alles ins Auto raus und los gehts.
Ganz so einfach geht das bei uns nicht….erstmal um 3 Uhr morgens Caro im Garten einfangen.
Madame hat Bock auf fangen spielen 😀 Nach 5 Minuten hat sie dann aber keine Lust mehr. Die halbe Nachbarschaft ist auch wach vom bellen.
Jetzt rein mit ihr ins Auto, widerwillig, aber sie geht rein.
Um ca 3.20 Uhr gings dann los.
Caro, Michaela und Korbinian an Bord. Akku auf 100% aufgeladen und alle keine Ahnung wie das Auto auf Langstrecke funktionieren wird 🤣
Beste Voraussetzungen also. Wäre ja auch langweilig sonst.
Logischerweise regnet es dann auch pünktlich zur Abfahrt.
Mal mehr, mal weniger, bis hinter Nürnberg dann der Regen aufhört. Positiv, im Gegensatz zum Tesla vorher, hat hier der Scheibenwischer ziemlich gut funktioniert 👍
Auch die Schildererkennung und entsprechende automatische Geschwindigkeitsübernahme hat zu 99% funktioniert. Da war das Fahren dann echt angenehm. Automatischer Spurassistent wäre noch die Krönung gewesen.
Wir kamen besser voran als gedacht. Der ID Buzz brauchte im Schnitt ca 25 kWh/100km. Draussen hat es um die 7 Grad, Regen und ziemlich Gegenwind, der auch bis zum Ziel so bleibt.
Nach 280 km die erste Ladepause in Himmelkron. Erstmal 50 kWh nachgeladen in ca 30 Minuten, Toilette für Mensch und Hund und weiter gehts.
Ab dann wurden Fahrten immer so zwischen 1.30 h bis 2 h lang mit ca 150 km – 200 km Strecke.
Geschwindigkeit war meistens so 120 km/h -130 km/h und das war soweit auch gut.
Caro war im Auto total brav und leise. Dachte schonmal wir haben sie am Ladeplatz vergessen 🤣
Insgesamt haben wir 6 x geladen bis wir am Ziel in Dänemark waren.
1.100 km in ca 14 Stunden, davon ca. 2 Stunden Ladezeit.
Die sechste Ladung war quasi nur ein Pfiff um sicher zum Ziel zu kommen und beim Mäci zu Essen. Diesmal können wir auch für einen einigermaßen vernünftigen Preis am Haus laden.
Kurz zur Ladungsplanung im VW ID BUZZ mit Softwarestand 3.7.
In einem Wort: KATASTROPHE, wenn man Tesla kennt.
Ich denke in meinem neuen Skoda wird sie nicht so viel besser sein, obwohl Software Version 5.x
Warum finde ich sie schlecht.
Man stellt ein das er nur Ionity oder VW WeCharge Lader anfahren und benutzen soll.
Beim planen ignoriert er aber die Filter und plant mit allen möglichen Anbieter (EnBW, FastNed , EON usw ) und man muss jeden einzelnen antippen zum ändern, um auf gewählte am Ort oder in der Nähe umzustellen.
Dann fährt man los und nach einer Zeit meint das Navi wieder alles neu planen zu müssen und die manuell gewählten Anbieter wieder rauszuwerfen und seine eigenen reinzunehmen. So geht das immer und immer wieder. 😡 Andere Anbieter als Ionity oder Aral Pulse hätten unsere Stromkosten mit Sicherheit um 1/3 oder mehr verteuert.
Workaround ist manuell den nächsten Lader zu planen und als Zwischenziel reinzunehmen. Dann ändert er es nicht und man fährt ohne Überraschungen.
Dann hat mal Ionity 2x das laden abgebrochen und wir haben es nicht bemerkt. da haben wir gut 20 Minuten verloren.
Bei Aral Pulse musste die Authentifizierung 3 x gestartet werden bis es funktioniert hatte.
Da ist man bei Tesla doch sehr verwöhnt und eigentlich kann man jeden Elektroneuling nur raten mit einem Tesla einzusteigen. Reichweitenangst, 100 Ladekarten mit 100 verschiedenen Preisen an ein- und derselben Ladesäule usw ist ja noch weit verbreitet.
Bei Tesla spart man sich das alles und fährt einfach.
Die Verbrauchsberechnung mit wieviel Rest man am nächsten Lader ankommt hat aber auch sehr gut funktioniert, da gabs nix zu meckern. Immerhin 👏
Alles in allem war es trotzdem eine entspannte Fahrt und der ID Buzz ist ein gutes Elektro Auto. Allerdings halt auch preislich jenseits von gut und böse, wenn man ihn kaufen will.
Was sich VW dabei denkt wenn die Preise erstellt werden? Vermutlich nix 🤪
Im Haus angekommen, nur schnell die Sachen ins Haus getragen und dann erstmal mit Caro runter zum Meer marschiert. Da war sie dann in Ihrem Element. Schnuffeln, bellen, rumlaufen (an der 10m Leine) und nachdem sie so lange, so brav im Auto war, hat sie sich das auch verdient.
“Schau ma moi, wer do ois an Übersetza braucht! Wenn’s so is, dann frog i mi scho, ob’d ned liaba glei d’ Koffer packst und woanders hi gehst, wei bei uns kummst so ned durch! 😆
Um z’zehne hätt ma aus’m Haus müassn, und um neine und neinundfuchzge warn ma scho olle draußen. Wieda bis auf d’ letzte Sekund ausg’schepft, wia’s hoid bei uns da Brauch is.
Da Schlitten war bummvsoll g’lodn, hundert Prozent und hod 331 Kilometer auf’d Uhr g’habt. Zum Lodn plana hob i des Apple CarPlay hergnomma, und a so a App, „Chargingtime“, hab i ma a no owegladn – des hod g’passt wia d’ Deckl auf’n Topf.
Auf da Hoimfahrd hamma dreimoi g’lodn. Mit dem Zeig homma gscheid plana kenna, dass ma mit no zwanzg bis vierzge Kilometer Rest auf’d Lader zua g’rollt san.
Für de knapp elfhundert Kilometer hamma vierzehn Stund bracht, weil ma dreimal gscheid Brotzeit gmacht ham und bloß mit 110 dahingschlicha san. Aufm Hinweg war’s aa ned schneller, fünfmal g’laden und mit 120 bis 130 dahi brettert.
War aber a ganz ruhige, gmiatliche und völlig stressfreie Fahrt, sog i da.
Des war’s dann scho wieda – vielleicht liest ma si ja beim nächsten Ausflug wieda.
