Dänemark Tag 1

Abfahrt nach Dänemark

Die „kurze“ Nacht war um 2.30 Uhr vorbei.

Aufstehen, Bad, zwischendrin Caro in Garten lassen, noch eine Tasse Kaffe und die letzten Sachen einpacken, alles ins Auto raus und los gehts.

Ganz so einfach geht das bei uns nicht….erstmal um 3 Uhr morgens Caro im Garten einfangen.

Madame hat Bock auf fangen spielen 😀 Nach 5 Minuten hat sie dann aber keine Lust mehr. Die halbe Nachbarschaft ist auch wach vom bellen.

Jetzt rein mit ihr ins Auto, widerwillig, aber sie geht rein.

Um ca 3.20 Uhr gings dann los.

Caro, Michaela und Korbinian an Bord. Akku auf 100% aufgeladen und alle keine Ahnung wie das Auto auf Langstrecke funktionieren wird 🤣

Beste Voraussetzungen also. Wäre ja auch langweilig sonst.

Logischerweise regnet es dann auch pünktlich zur Abfahrt.

Mal mehr, mal weniger, bis hinter Nürnberg dann der Regen aufhört. Positiv, im Gegensatz zum Tesla vorher, hat hier der Scheibenwischer ziemlich gut funktioniert 👍

Auch die Schildererkennung und entsprechende automatische Geschwindigkeitsübernahme hat zu 99% funktioniert. Da war das Fahren dann echt angenehm. Automatischer Spurassistent wäre noch die Krönung gewesen.

Wir kamen besser voran als gedacht. Der ID Buzz brauchte im Schnitt ca 25 kWh/100km. Draussen hat es um die 7 Grad, Regen und ziemlich Gegenwind, der auch bis zum Ziel so bleibt.

Nach 280 km die erste Ladepause in Himmelkron. Erstmal 50 kWh nachgeladen in ca 30 Minuten, Toilette für Mensch und Hund und weiter gehts.

Ab dann wurden Fahrten immer so zwischen 1.30 h bis 2 h lang mit ca 150 km – 200 km Strecke.

Geschwindigkeit war meistens so 120 km/h -130 km/h und das war soweit auch gut.

Caro war im Auto total brav und leise. Dachte schonmal wir haben sie am Ladeplatz vergessen 🤣

Insgesamt haben wir 6 x geladen bis wir am Ziel in Dänemark waren.

1.100 km in ca 14 Stunden, davon ca. 2 Stunden Ladezeit.

Die sechste Ladung war quasi nur ein Pfiff um sicher zum Ziel zu kommen und beim Mäci zu Essen. Diesmal können wir auch für einen einigermaßen vernünftigen Preis am Haus laden.

Kurz zur Ladungsplanung im VW ID BUZZ mit Softwarestand 3.7.

In einem Wort: KATASTROPHE, wenn man Tesla kennt.

Ich denke in meinem neuen Skoda wird sie nicht so viel besser sein, obwohl Software Version 5.x

Warum finde ich sie schlecht.

Man stellt ein das er nur Ionity oder VW WeCharge Lader anfahren und benutzen soll.

Beim planen ignoriert er aber die Filter und plant mit allen möglichen Anbieter (EnBW, FastNed , EON usw ) und man muss jeden einzelnen antippen zum ändern, um auf gewählte am Ort oder in der Nähe umzustellen.

Dann fährt man los und nach einer Zeit meint das Navi wieder alles neu planen zu müssen und die manuell gewählten Anbieter wieder rauszuwerfen und seine eigenen reinzunehmen. So geht das immer und immer wieder. 😡 Andere Anbieter als Ionity oder Aral Pulse hätten unsere Stromkosten mit Sicherheit um 1/3 oder mehr verteuert.

Workaround ist manuell den nächsten Lader zu planen und als Zwischenziel reinzunehmen. Dann ändert er es nicht und man fährt ohne Überraschungen.

Dann hat mal Ionity 2x das laden abgebrochen und wir haben es nicht bemerkt. da haben wir gut 20 Minuten verloren.

Bei Aral Pulse musste die Authentifizierung 3 x gestartet werden bis es funktioniert hatte.

Da ist man bei Tesla doch sehr verwöhnt und eigentlich kann man jeden Elektroneuling nur raten mit einem Tesla einzusteigen. Reichweitenangst, 100 Ladekarten mit 100 verschiedenen Preisen an ein- und derselben Ladesäule usw ist ja noch weit verbreitet.

Bei Tesla spart man sich das alles und fährt einfach.

Die Verbrauchsberechnung mit wieviel Rest man am nächsten Lader ankommt hat aber auch sehr gut funktioniert, da gabs nix zu meckern. Immerhin 👏

Alles in allem war es trotzdem eine entspannte Fahrt und der ID Buzz ist ein gutes Elektro Auto. Allerdings halt auch preislich jenseits von gut und böse, wenn man ihn kaufen will.

Was sich VW dabei denkt wenn die Preise erstellt werden? Vermutlich nix 🤪

Im Haus angekommen, nur schnell die Sachen ins Haus getragen und dann erstmal mit Caro runter zum Meer marschiert. Da war sie dann in Ihrem Element. Schnuffeln, bellen, rumlaufen (an der 10m Leine) und nachdem sie so lange, so brav im Auto war, hat sie sich das auch verdient.

Zum Schluss immer ein paar Bilder.